Las barreras de seguridad deben cumplir con la norma EN1317 y deben estar certificadas CE por un organismo certificador autorizado (ASCQUER o equivalente).
El marcado CE garantiza la conformidad del producto con la norma EN1317 en términos de criterios de rendimiento y trazabilidad. El marcado CE no garantiza la calidad del producto en términos de durabilidad; solo el fabricante está autorizado a ofrecer su propia garantía. Rondino ofrece productos de seguridad de alta durabilidad. Nuestras maderas son de pino clase 4 y el acero de alto rendimiento está galvanizado en caliente para una calidad óptima.
El índice ASI (Acceleration Severity Index) mide la severidad del impacto para los ocupantes del vehículo.
El nivel A ofrece el mejor nivel de seguridad.
| CLASE | ASI | VALOR |
| A | BAJO | ASI ≤ 1,0 |
| B | MEDIO | 1 < ASI ≤ 1,4 |
| C | ALTO | 1,4 < ASI ≤ 1,9 |
Ancho de funcionamiento (Wn), deflexión dinámica (Dn), intrusión del vehículo (Vin)
La intrusión del vehículo representa la posición lateral dinámica máxima del vehículo con respecto al lado de la barrera expuesto a la circulación.
La norma europea clasifica los valores de Vi en diferentes clases, de VI1 a VI9.v
| Clases de niveles de intrusión del vehículo normalizadas | Niveles de intrusión del vehículo normalizados (m) |
| VI1 | VIn ≤ 0,6 |
| VI2 | VIn ≤ 0,8 |
| VI3 | VIn ≤ 1,0 |
| VI4 | VIn ≤ 1,3 |
| VI5 | VIn ≤ 1,7 |
| VI6 | VIn ≤ 2,1 |
| VI7 | VIn ≤ 2,5 |
| VI8 | VIn ≤ 3,5 |
| VI9 | VIn ≥ 3,5 |
NOTA 1: En casos particulares, puede especificarse una clase de nivel de intrusión del vehículo inferior a VI1.
NOTA 2: La deflexión dinámica, el ancho de funcionamiento y la intrusión del vehículo permiten determinar las condiciones de implantación de las barreras de seguridad y también definir las distancias que deben respetarse frente a los obstáculos.v
RONDINO es miembro de la Comisión Francesa de Normalización en el BNTRA – Sistemas de Contención Vial (DRR).
RONDINO también participa en el grupo de trabajo de la Comisión Europea TC226/WG1 para la elaboración y revisión de las normas europeas EN1317.
